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道路测试和示范应用路段的公告》，
△横琴粤澳深度合作区官网上发布的公告示意图
此次发布的测试路段为环岛北片区，覆盖琴海北路-琴海西路-环岛北路-天羽道-爱琴路围合区域之间道路。
其中，拟拓展区域不可通行路段（施工、道路阻断）待具备通行条件后，可进行道路测试和示范应用。
测试车辆应严格遵守道路交通安全法律法规以及横琴粤澳深度合作区智能网联汽车有关要求，取得临时行驶车号牌，并在指定路段进行道路测试和示范应用。
2022年9月15日
合作区启动第一阶段智能网联无人驾驶汽车试点工作，投入10辆智能网联无人驾驶汽车在琴海北路至琴海西路花海长廊1-5号驿站之间道路路段行驶，测试总体情况良好；
2022年12月12日
合作区开放首条智能网联汽车无人驾驶示范应用线路，标志着横琴自动驾驶开始载人上路，为合作区内市民出行带来全新体验。
△合作区首条智能网联汽车无人驾驶示范应用线路正式开通。图/合作区城市规划和建设局
合作区将逐步扩大区内道路测试和示范应用路段，并根据试点运行情况，逐步推动智能网联无人驾驶汽车覆盖更多样化的出行场景，逐步开展示范运营模式相关探索，完善相关运营机制。
来源：横琴潮
将打造横琴免税岛版华发商都主题业态规划，精品购物乐园，休闲娱乐天地，顶尖生活配套
围合式布局，每户都朝南，享受足够日照时间联袂国际顶流设计公司，倾力打造极简现代园林风格
场地空间不大，怎样利用有限空间创造不一样的体验成为设计的难点。在入口的转角处，通过镂空景墙将内部景观提前呈现在眼前，吸引人们向前探索。
经过“幽暗”的前厅之后，越显光廊的“明亮”。感受疏林的斑驳，沐浴横琴的阳光，进行一次光的洗礼。尽端通透的玻璃艺术品成为视觉焦点，静待人们前来驻足停留。
夜晚的长廊通过幻彩的灯光效果，又散发出不一样的艺术魅力。
场地内部以微地形和乌桕林，营造出目之所及的绿色，感受微风的呢喃，置石的沉静，回归纯净与安逸。
当我们回看横琴荟的时候，并没有觉得设计手法有多复杂，有多炫酷，没有多余的装饰，空间是非常简单的；巧妙地利用了空间的渗透和虚实变化，调动人的情绪感官，将空间由小变大。就像最初思考的一样，我们想要项目能够容纳山川。于是山石、草木、流水、海洋甚至星空宇宙都是我们设计的语言。在更大的尺度思考现代人和自然环境的关系，以期找到自然的生命力，找到生活的生命力。
澳门发展西移既成事实，琴澳融城势在必行地少人多，产业单一，需要更大的发展空间
横琴粤澳深度合作区应运而生，承担更重的历史使命促进澳门经济多元化发展，丰富“一国两制”实践，树立新示范
横琴粤澳深度合作区现有面积约106.46平方公里
70%以上的土地被划为禁建区、限建区
纯住宅用地更为稀缺，仅为8%
横琴粤澳深合区2021年9月17日挂牌成立后，约1.3平方公里的住宅用地调整为产业用地（具体修编工作正在进行中）
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
